Buồn ngủ khi lái xe, hay ngủ gục trên vô lăng luôn là điều ám ảnh các tài xế. Nhất là những người thường xuyên lái xe nhiều giờ liên tục. Cơn buồn ngủ ập đến bất ngờ, bạn luôn nghi rằng mình sẽ luôn tỉnh táo. Nhưng..........bạn lại không nhân ra mình đã thiếp đi CHỈ một vài giây.......... như vậy là quá đủ để tai nạn xảy ra !
Hôm nay, Vọc Ôtô hân hạnh giới thiệu một tính năng an toàn thuộc Hệ Thống An Toàn Chủ Động- Attention Assist- Hệ thống cảnh báo mất tập trung.
Hệ thống với biểu tượng là 1 ly cà phê hiển thị trên táp lô, đơn giản nhưng Hệ thống cảnh báo mất tâp trung của Mercedes Benz- đơn giản, nhưng tính năng này nhanh chóng đóng 1 vai trò quan trọng và trở thành 1 phần không thể thiếu trên các xe Mercedes Benz trên toàn cầu. Và tính năng này đã giúp những tai nạn đáng tiếc do ngủ gật giảm xuống và cứu sống rất nhiều sinh mang.
Như vậy, Hệ thống cảnh báo mất tập trung- Attention Assist hoạt động dựa trên nguyên tắc nào để nhận biết tài xế đang rơi vào trạng thái buồn ngủ để đưa ra cảnh báo kịp thời ?
Nguyên tắc hoạt động, điểm lưu ý quan trọng là hệ thống attention assist chỉ hoạt động trong dãy vận tốc từ 60-200km/h. Tức là khi tài xế điều khiển xe từ 0-59km/h thì hệ thống vẫn ghi nhận nhưng không đưa ra cảnh báo khi tài xế có dấu hiệu bùn ngủ. Vì theo tính toán, các va chạm từ 60 km/h trở lên thì hậu quả thật sư rất nặng nề, và điều quan trong là tốc độ đó tài xế giật minh tỉnh dậy vẫn đủ thời gian để xử lý và phanh xe.
Vậy Hệ Thống Cảnh Báo Mất Tâp Trung dựa vào đâu để đưa ra nhận định tài xế đang tỉnh táo hay bùn ngủ ?
Trước đây, Mercedes Benz đã từng có ý tưởng lắp máy quét trên gương chiếu hậu, quét và đếm số lần chớp mắt của tài xế. Khi tài xế buồn ngủ, số lần chớp mắt sẽ ít hơn khi tỉnh táo, và dựa vào đó để Hệ Thống Cảnh Báo Mất Tập Trung đưa ra cảnh báo. Một ý tưởng có thể nói là rất hay nhưng có vẽ không khách quan cho lắm và sau đó các kỹ sư Mercedes phát hiện ra vấn đề có thể khiến hệ thống Scan làm việc không hiệu quả và đưa ra cảnh báo không chính xác.
Và trở ngại đó lai đến từ một vật đôi khi có giá chỉ vài Đôla, lại rất gần gũi với mọi người, mà hầu như mọi người đều sử dụng đó chính là cặp kính mát. Chính chiếc mắt kính này đã dẫn đến sự thay đổi cách mà Attention Assist vận hành. Khi tài xế chạy xe, họ thường có thói quen đeo kính mát, để hạn chế bị chói mắt, và chiếc kính đã khiến hệ thống Scan làm việc thiếu chính xác, vì không thể đo số lần chớp mắt của họ dẫn đến đưa ra cảnh báo sai hoặc không thể đưa ra cảnh báo.
Mercedes Benz họ không thể bắt khách hàng của họ phải bỏ đi cặp kính mát thời trang của mình, nhưng họ vẫn muốn hệ thống của mình vẫn hoạt động tốt .
Vậy họ phải làm sao? Câu trả lời cho bài toán này đó là giựa vào hành vi lái . Mỗi người có 1 hành vi lái khác nhau và Mercedec Benz họ đã nhanh chóng nhận ra điều này và tận dụng triệt để vào hệ thống của họ.
Ngay khi người lái bước vào, khởi động máy và điều khiên xe lưu thông, hệ thống máy tính tinh vi sẽ ghi nhận lại ngay lập tức 70 hành vi lái của người lái bao gồm: cách xử lý vô lang, độ rơ vô lăng, cách đạp ga, vào phanh, sử dụng còi,..
Khi người lái đã đi được khoáng 1 giờ đồng hồ liên tục, và vận tốc xe đang trong tầm 60-200km/h, tài xế có bất kỳ biểu hiện nào khác với các hành vi đã được ghi nhớ ban đầu, Hệ Thống Cảnh Báo Mất Tâp Trung- Attention Assist sẽ lập tức phát tín hiệu cảnh báo rất lớn, Ly cà Phê xuất hiện kèm theo một thông điệp nhắc nhở tài xế, và tài xế phải phản hồi thông báo này bằng không âm thanh cảnh báo sẽ tiếp tục. Và tốt hơn hết, người lái khi đã phát hiện ra mình đã có dấu hiệu buồn ngủ, nên tấp lại để thay đổi người lái, hoặc nghỉ ngơi, chánh gây mất an toàn cho người lái .
Âm thanh cảnh báo, ly cà phê cùng thông điệp gửi đến người lái khi có dấu hiệu buồn ngủ.
Và từ khi ra đời, hệ thống cảnh báo mất tâp trung hoạt động dựa trên việc ghi nhớ hành vi lái, làm việc vẫn rất hiệu quả, tài xế chỉ than phiền vì hệ thống đưa ra cảnh báo quá sớm. Đôi khi họ chưa buồn ngủ thật sự đã nhận được cảnh báo. Một than phiền có vẻ là tốt vì phòng bênh vẫn hơn chữa bệnh
Có một câu hỏi đặt ra ở đây. Vậy trong trường hợp tài xế sau cảnh báo thì quyết định thay đổi người cầm lái, thì hệ thống có nhận ra sự thay đổi hay không ?! Và sẽ đưa ra cảnh báo dựa trên hành vi lái của ai ?
Câu trả lời là hệ thống vẫn sẽ ghi nhớ hành vi của người trước đó, và có khả năng đưa ra cảnh báo nhâm do nhận biết hành vi của người mới là hoàn toàn khác biệt so với cách lái của người tài xế trước.Vì vậy, khi quyết định thay đổi tài xế, bạn chỉ cần làm 1 việc đơn giản đó là tắt máy, sau đó người thay thế bạn sẽ khởi động lại chiếc xe. Và như vậy, bạn đã reset luôn Hệ Thống Cảnh Báo Mất Tập Trung, nó sẽ bắt đầu ghi nhớ lại hành vi lái của người mới. Thật là đơn giản.
Ngoài ra, Hệ Thống Attention Assist còn cho phép người lái tự kiểm tra mức độ tập trung của mình thông qua thang điểm, và hiển thị thời gian người lái đã đi được. Khi nào, bạn thấy mình đã lái xe được một thời gian dài, và độ tâp trung giảm đi, thì hãy ngừng lại nghỉ ngơi chút nhe đừng nhan một ly mà đi cả một đời người.
Với bất kỳ hệ thống nào trên xe ô tô hiện nay thì nhà sản xuất bao giờ cũng đưa ra hai chế độ đo là chệ độ bật và tắt, Hệ thống cảnh báo mất tập chung cũng vậy,Khi bạn không cần thiết bạn hoàn toàn có thể tắt thống đi.Nhưng theo khuyến cáo thì bạn hãy luôn để hệ thống đồng hành cùng bạn vì sự an toàn của bạn và những người xung quanh.
(Nguồn https://vocoto.blogspot.com)
Đăng nhận xét Blogger Facebook